أهمية ترصيص الإطارات وضبط الزوايا

الترصيص وضبط الزوايا وصف لعملية واحدة: إعادة ضبط الزوايا التي تقف بها العجلات بالنسبة للسيارة وللأرض. وهي غير الاتزان تماماً، وكثيراً ما يُخلط بينهما فيُدفع ثمن خدمة لا تعالج المشكلة.

الفرق بين الترصيص والاتزان

الاتزان يعالج الرجفة، ويُضبط بإضافة أثقال على الجنط بعد قياس اختلال توزيع الكتلة. الترصيص يعالج الانحراف والتآكل غير المنتظم، ويُضبط بتعديل زوايا التعليق والتوجيه.

رجفة عند سرعة معينة = اتزان. انحراف أو تآكل من طرف واحد = ترصيص. وقد تحتاج الاثنين معاً.

علامات اختلال الزوايا

• السيارة تشدّ إلى جهة عند ترك المقود على طريق مستوٍ.
• المقود ليس مستقيماً أثناء السير المستقيم.
• تآكل أسرع على طرف واحد من الإطار مقارنة بالآخر.
• المقود لا يعود إلى وضعه من تلقاء نفسه بعد المنعطف كما كان.
• إحساس بعدم ثبات في المسار يتطلب تصحيحاً مستمراً.

أسباب الاختلال

الأشيع صدمة قوية برصيف أو حفرة — وقد تكفي واحدة. ثم تهالك قطع التعليق والمفاصل والجلود، الذي يزيد الخلوص فتتغير الزوايا تدريجياً. ثم أعمال الصيانة التي تمسّ قطعاً في نظام التوجيه أو التعليق دون إعادة ضبط بعدها.

لماذا يستحق الانتباه

الأثر المالي المباشر هو الإطارات: زوايا مختلّة تأكل الإطار من طرف واحد، فينتهي قبل نصف عمره المتوقع. وتبديل الإطار دون معالجة السبب يعني تكرار التآكل نفسه على الجديد.

والأثر الأهم في السلامة: التماسك غير المتساوي يطيل مسافة الكبح ويجعل استجابة السيارة أقل قابلية للتوقع، خصوصاً على الأرض المبتلة أو في المناورة المفاجئة.

ما يُفحص في موقعك وما يحتاج ورشة

الترصيص نفسه يحتاج جهاز قياس وأرضية مستوية مضبوطة، فهو عمل ورشة لا عمل ميداني. لكن ما يسبقه يُنفَّذ في مكانك: ضبط ضغط الإطارات الأربعة على البارد، وقراءة شكل التآكل على كل إطار، وفحص قطع التعليق والمفاصل والجلود، وفحص خلوص الرمان.

وهذا الفحص مهم لأنه يحدد ما إذا كانت السيارة تحتاج ترصيصاً أصلاً، أو أن المشكلة في ضغط أو في قطعة متهالكة يجب استبدالها قبل الترصيص — وإلا ضاع الضبط بعد أسابيع.

عزم شدّ الرنجات ولماذا يهم

شدّ الرنجات ليس مسألة قوة ذراع. لكل سيارة عزم محدد، وتجاوزه يمدّد المسمار وقد يشقّ الجنط، والتقصير عنه يترك العجل يرتخي تدريجياً حتى يهتزّ. كلاهما خطر، والثاني أخطر لأنه يتطور بصمت.

والترتيب مهم أيضاً: تُشدّ الرنجات بالتناوب المتقاطع لا بالدوران حول الدائرة، حتى يجلس الجنط مستوياً على المحور. ويُستحسن إعادة التحقق من الشدّ بعد قيادة مسافة قصيرة من التركيب، لأن الجلوس النهائي للجنط قد يُرخي الرنجات قليلاً.

ما تجهّزه قبل طلب الخدمة

ثلاث معلومات تختصر الوقت: نوع السيارة وموديلها وسنة صنعها لأن مقاس الإطار وعزم شدّ الرنجات يختلفان بحسبها، ومقاس الإطار وهو مكتوب على جداره، وموقعك بدقة.

وأدقّ طريقة لتحديد الموقع هي إرسال الموقع الجغرافي عبر الواتساب. وإن تعذّر فاذكر نقطة معروفة قريبة مع رقم القطعة والشارع ولون السيارة. وإن كنت على طريق خارجي فاذكر اتجاه السير وآخر مخرج مررت به، وهل أنت على الكتف الأيمن أو الأيسر.

لماذا يُفحص الإطار من الداخل

الحكم على الإطار من الخارج ناقص دائماً. الثقب الذي يبدو صغيراً قد يكون مسارُه داخل الإطار أوسع، وقد تكون البطانة الداخلية تهرّأت إن كنت قد قدت مسافة على إطار فارغ، وقد تكون هناك آثار ترقيع سابق لا تُرى من الخارج.

ولهذا يُفكّ الإطار عن الجنط ويُفحص من الداخل قبل قرار الترقيع، ويُختبر بالماء أو بمحلول صابوني لتحديد مصدر التسريب بدقة. ثم يُعاد ضبط الاتزان بعد أي عملية فُكّ فيها الإطار، وإهمال هذه الخطوة يُنتج اهتزازاً يُظنّ عطلاً آخر.

السلامة أثناء الانتظار على الطريق

إن توقفت على طريق سريع فالأولوية لسلامتك لا لسيارتك. ابتعد بالسيارة إلى الكتف قدر الإمكان، وشغّل أضواء الطوارئ، وضع المثلث العاكس خلفك على مسافة كافية. ثم انزل من الجهة البعيدة عن المرور وابتعد أنت ومن معك عن السيارة إلى خلف الحاجز إن أمكن.

لا تجلس داخل السيارة الواقفة على كتف طريق سريع، ولا تقف بينها وبين المرور القادم. المركبة يمكن إصلاحها، والوقوف بجانبها في هذا الموضع هو أخطر ما في الموقف كله — خصوصاً ليلاً.

الحرارة والإطارات: مزيج يستحق الانتباه

الحرارة العالية ترفع ضغط الإطار الداخلي وتسرّع تقادم المطاط. وارتفاع الضغط بالحرارة أمر طبيعي محسوب في التصميم، ولهذا لا يُفرَّغ الهواء من إطار ساخن لإعادته إلى الرقم المكتوب — القياس والضبط يكونان والإطار بارد.

والخطر الحقيقي يأتي من اجتماع الحرارة مع نقص الضغط والحمولة الزائدة والسرعة العالية. هذا المزيج هو السبب الأشهر لانفجار الإطارات على الطرق السريعة. قبل رحلة طويلة افحص الضغط وهو بارد، ولا تحمّل السيارة فوق طاقتها.

اطلب الخدمة المتنقلة

إن كان ما قرأته يصف حالة سيارتك، فالخطوة التالية فحص لا تخمين. خدمة تبديل تواير وإطارات سيارات متنقل الكويت تصل إلى المنزل أو إلى موقعك على الطريق على مدار 24 ساعة، وتبدأ بالفحص ثم تشرح لك ما وُجد قبل تنفيذ أي عمل.

الأسئلة الشائعة